1.整个钢材表面均受到保护,无论在凹陷处管件内部,或任何其它涂层很难进入的角落,溶化锌均很容易均匀的覆盖上。2.在边角区,锌层往往比其它地方还厚,且有良好的韧性及抗磨耗性。而其它涂层在此边角处,往往是较薄较不易施工,较易受伤害处,故常须再维护。3.镀锌层的硬度值比钢材还大。上层的Eta layer 只有 70 DPN 硬度,故易受碰撞而凹入,但下层Zeta layer 及 delta layer 分别有179及211 DPN 硬度值比铁材的159 DPN硬度值较还高,故其抗冲击及抗磨耗性均相当良好。
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1.可用于地势条件复杂地区,支架前后立柱可现场切割,焊接,支架前后阵列可现场校平.
2.使支架结构与基础结构成为一个牢固可靠,稳固性和安全性能良好的整体.
3.现场需二次防护,缩短防腐的年限.
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钢结构拉条车间主要是指承重构件为钢结构的车间。由于中国钢铁产量的增长,钢结构已开始在许多地方使用。钢结构建筑的工期短且投资成本低,因此在建筑行业非常受欢迎。但是,由于车间的跨度,设计方案,技术要求以及地区的不同,钢结构拉条车间的成本也有所不同。
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